斯柯达科迪亚克2022款(年轻人的性价比之选 试驾2022款柯迪亚克)

2023-08-14 17:54:42

对于刚刚成家立业的年轻人来说,什么样的一款SUV才是最适合的、性价比最高的呢?
有这样一款SUV,它有着百年品牌积淀和纯正德系血统,还有着大气精致的外观、5 2座的灵活大空间、充满智慧的车联系统以及出色的动力和操控表现,而最低售价却还不到20万元,你说,性价比高不高?年轻人爱不爱?


这款具有超高性价比的SUV,就是斯柯达2022柯迪亚克



2022款柯迪亚克采用了海外RS运动版的设计风格,棱角更加犀利,让整车看起来更具层级,更有立体感,运动气息更为浓厚。


新的细节设计让2022款柯迪亚克更为符合当下年轻人的审美,第一眼的眼缘极强,很容易让人一见便难相忘。其RS风格下格栅搭配高光黑设计的L形飞翼式进气口,给整车平添了几分动感气息,再加上新车降低了视觉重心,配合新增的深海蓝配色,莫名的还有些小资情调溢出。


作为一款年轻人的家庭用车,空间是一个绕不过去的话题。毕竟,成了家就不再是一个人,照顾家人的感受便成了生活的必需,而且还要考虑不久后家庭里的新成员——小宝宝的出现。


2022款柯迪亚克让你完全不用为此烦恼,它的长宽高分别为4701/1883/1676mmGT4634x1883x1649mm,轴距同为2791mm定位于中型SUV,相比同级别车型,体型相当可观,并具有五座和七座两种座椅布局可选7座车型采用2 3 2的座椅布局,灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折,第二排和第三排座椅均可完全放平,行李厢空间最大可扩展至2065L,完全可以满足一家人出行时行李收纳的需求。


2022款柯迪亚克空间实用性的精髓还在于储物空间的细节设计,拥有眼镜盒、卡槽、B柱衣帽钩、中央储物格杯架等22处储物空间,以及设有导水槽的驾驶员侧车门雨伞槽,平常出行所携带的随身物品,都能找到安放之处,便利性大大增加



内饰方面,2022款柯迪亚克的驾驶舱空间足够宽敞,前排使用一体式的运动座椅,符合人体工程学设计内部填充软硬适中,长时间开车也不会很累。前排座椅的配置也很丰富,诸如前排座椅电动调节、加热、通风以及主驾座椅记忆功能都有。中控台采用悬浮式中控大屏,能够提供更好的查看视角和更便捷的操控距离。三层式横向面板的设计搭配10色氛围灯也提供了更浓厚的科技感。整个内装的做工用料更加细致,配色也脱离了老气的桃木饰板,使用了类似金属色的更有质感的方案。



在年轻人十分看重的车载智能互联领域,2022款柯迪亚克也进行了升级。新车首次运用了上汽大众全新的智慧车联MOS 3.X系统,可以扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新功能。其中,AVATAR人工智能伙伴拥有70种丰富的虚拟表情,大大增加了人车互动的趣味性;使用了源自赛轮思Cerence的语音识别技术,让语音识别更加精准,它不仅仅听得懂普通话、粤语和英语,连带有地方口音的普通话也都能一一“解锁”。





此外,2022款柯迪亚克的智能导航系统也很实用,它可以根据实时不同路况,选择最佳行驶道路。新上线的自驾游路书、行车视频录制及拍照等功能与原厂行车记录仪配合,用户在悬浮大屏上就能清晰地查看行车记录仪实时画面,并可以操作进行视频录制或回放、照片拍摄。在娱乐方面,MOS 3.X系统内置搜狐视频、酷我音乐、喜马拉雅FM等应用,让你的出行变得有趣起来。



动力系统方面,拥有百年积淀和纯正德系血统的2022款柯迪亚克同样表现出色。起步即搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7双离合变速箱,悬架系统为前麦弗逊、后多摆臂式结构。旗舰版车型更是采用2.0T高功率发动机,配合智能四驱系统、弹射起步模式,0-100km/h加速仅需7.5秒。


值得一提的是,2022款柯迪亚克拥有经济、标准、运动三种模式,在运动模式下发动机对油门响应最积极,变速箱也会自动切入S挡,升挡时机延后至3000rpm以上来保证充足的动力输出。如果想体验畅快的动力,不妨使用运动模式。经济模式下整车给人的感觉有些迟滞,所以日常标准模式刚刚好。



总结:2022款柯迪亚克预售价18.69-24.39万元,这样一款颜值在线、空间宽敞、智能互联表现出色、动力操控又很优秀的中型SUV,起步在20万以内,可以说性价比是相当可以了。对于刚刚成家立业的年轻人来说,不妨去看看。




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